Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Туманные перспективы. Хоть и ждал очень сильно, и планы были большие. В связи с последними новостями вообще понимания нет чего ждать. Я склоняюсь к тому, что в срок не выпустят. А насчет цены, есть информация, что курс будут регулировать, но информации опять же мало, как и по всему проекту.
Отличный совет Дима! А можно скрутить пучок произвольно, пропаять, а затем про ковать. Что получится или использовать, или по новой про ковать и т.д. до бесконечности. А без шуток, то надо искать что-то новое. Думать надо и придумывать. Простите за пафос.
Если вам важна эстетическая составляющая, то можно поставить тонкие, вернее совсем тонюсенькие шайбы, но верно было сказано, толку будет мало, лайнеры разопрёт и неравномерно, появится люфт.
Если есть доступ к станкам, то тут вариантов много.
Сделать новый спейсер или бонки (что там стоит...
Ну, я так и понял, что фрезы г@вно...
А и детали делать, значит тоже непросто...
Мда...
Ну, борись, Сереж!
В целом будет рабочая машинка.
Пружины тоже послал, а сказал бы - я б тебе и ручечку от Роллс-Ройса туда кинул)))...
Да, тяжела наша доля)))...
Прошу прощения но для моей руки именно эти рукояти оказались самыми неудобными на свете. Были два Фискарса с такими рукоятями - от филейника избавился сразу, а нож для масла изредка использую - клинок больно хорош - и каждый раз про себя матерюсь. Во-первых, рукоять для меня тесная (хотя...
Технологией производства.
Видимо, сначала отливали алюминиевые части. А чтобы правильно задать расстояние между гардой и тыльником устанавливали эти металлические "планочки" вместо пластиковой части. Потом отливали пластик.