Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Я и исходил из потребностей и возможностей. Поэтому выбор пал на б/у, где за небольшие (относительно) деньги можно взять вполне хороший агрегат. Насколько я понимаю, что главное рама а обвес по мере надобности уже можно потом апгрейдить.
доброго времени суток уважаемые форумчане,прошу помощи определения потёса. думал сапёр австровенгрия,оказалось не так,клеймо из 2х молотков,недписей нет
Само собой все это только предположения. Но к слову аварийные запасы пилотов имели и до сих пор обязательно включают в себя топор.
Такие топоры могли вообще не иметь отношение к ТНП а иметь сопутствующий чисто специализированный выпуск на авиационном ПО.
вот вот) так же и мне пишут:"на это кто то ещё ведётся?" )) "тема умерла" и тд...)
а я ничего, работаю по старой слитой переслитой схеме свое уже лет 5
Я давно говорю: надо сказать спасибо фуфлоделам, что они обеспечивают удовлетворение спроса населения. На всех оригиналов не хватит, да и нет их давно, некоторых и не было никогда, а народ хочет. Поэтому я по мере сил помогаю им творить доброе вечное. Если бы вы знали, сколько образцов получило...